俄罗斯《观点报》发表文章称：中国商用飞机有限责任公司（COMAC）上海总部举行了俄中远程干线宽体客机的命名仪式。中国市场将消化近千架新型宽体飞机，双方将在这次合作中获得双赢。

文章称，俄罗斯理论上可以自己研制这种飞机，但成本和风险太高。研发成本估计为130亿美元，此外还需要70亿美元用于市场营销和建立零配件供应体系。按照现在的汇率，这相当于1.2万亿卢布。这对俄罗斯来说是非常大的经济风险，而中国可以确保巨大的销售市场。俄罗斯也需要这种飞机，但数量相对不大。因此，即使西方出于内部和政治原因抵制俄罗斯飞机，CR929也不会没有出路。中国肯定会购买俄中制造的飞机，而不是欧美飞机。它相信，在中国资金的帮助下，两国可以联手打破波音和空客在这个市场的双头垄断。

CR929在飞机代号中更突出中国，把产地也设在中国都是合理的。俄罗斯将是设计飞机的工程中心，承担主要技术任务，也就是说，主要供应商是俄公司。它们将在俄罗斯国内组装零件，这对俄航空制造业来说是巨大的帮助。

据了解CR929目前只有1:10的模型。但根据最新消息，它将在2025年完成首飞。