由马斯克在2013年提出的超级高铁概念理论最高时速可达1207公里，这一概念在超级高铁技术公司Hyperloop One的研究下正在逐步成为现实。不过由于需要政府和产业的支持，Hyperloop One号召全球各地的团队参与竞争，以此选出条件最优的线路建设超级高铁。

经过Hyperloop One对全球几百个团队提交方案的评估，最终结果显示，以下10条线路最适合建造超级高铁：

美国

- 夏延（Cheyenne）-丹佛（Denver）-普韦布洛（Puelbo），全长580公里。

- 芝加哥-哥伦布（Columbus）-匹兹堡，全长785公里。

- 迈阿密-奥兰多（Orlando），全长414公里。

- 达拉斯-休斯敦，全长1030公里。

英国

- 爱丁堡-伦敦，全长666公里。

- 格拉斯哥-利物浦，全长546公里。

墨西哥

- 墨西哥城-瓜达拉哈拉（Guadalajara），全长531公里。

印度

- 班加罗尔-金奈（Chennai），全长335公里。

- 孟买-金奈，全长1102公里。

加拿大

- 多伦多-蒙特利尔（Montreal），全长644公里。

据Hyperloop One公布的数据，这10条线路覆盖1.5亿人口，将53个城市中心连接起来，线路总长4121英里（约6632公里）。Hyperloop One希望2021年之前能有3条超级高铁路线投入商务运营。