SpaceX的戴人型太空船Dragon 2（或名 Crew Dragon）自从2015 年5月的逃脱测试后，就鲜少有相关的新进展传出，最近Elon Musk证实了原来是卡在了载人安全性的问题上。和载货的Dragon不同，戴人的版本对于安全性和可靠性的要求要高非常多，特别是Dragon 2原先的设计是靠火箭喷射来减速降落，如何让这样的系统通过NASA严苛的载人规范，是个难以解决的问题，也导致SpaceX一直无法取得进展。为了让Dragon 2能尽快投入使用，Elon Musk 确认了它将恢复「传统」落水回收方式的方针（原先这只是紧急备案），为此将会移除原先设计从机体中伸出的小着陆腿，但还是会保留SuperDraco引擎和少量燃料做为紧急逃脱用。Elon Musk表示「理论上」 Dragon 2还是可以在地面用喷射着陆，但因为没了着陆腿，所以必需要落在一个很「软」的着陆垫上才行。随着Dragon 2失去动力着陆，连带着预备登陆火星用的Red Dragon版本也变得前途未卜了起来。火星因为空气稀薄的缘故，完全靠大气（隔热盾和降落伞）着陆并不可行，所以NASA一直以来都在用奇奇怪怪的方式来安全落地，而Red Dragon则是和Dragon 2一样，靠着火箭的推力来减速，所以连带着现在也要找新方法，或是完全被放弃了。听起来SpaceX的决定是后者，依Elon Musk后来补充的推文的说法，「计划还是动力着陆不变，但会使用大得多的太空船」不会是准备直接上ITS了吧...？(连带着怎么上火星也要重新研究了)