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据了解,深圳地铁三期工程中的7、9、11三条线路,均已于2012年正式全面开工建设,总长约105公里,共设车站68个,计划2016年12月开通运营。其中,地铁7号线自南山区丽水路,经西丽、安托山、车公庙、上沙、石厦、皇岗口岸、华强北、八卦岭、笋岗、田贝至太安站。连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区,7号线的定位是联系特区内主要组团之间居住区与就业区的局域线。建成后将进一步完善深圳市轨道交通网络,极大程度改善市民出行环境,促进片区经济发展,提升城市品质。从现场施工情况来看,地铁7号线工程进展整体情况较好。在西丽湖站、华强北站、皇岗口岸站等施工现场,看到工人师傅们热火朝天的大干场面,各车站施工正在紧锣密鼓地有序进行。然而,位于深圳河边距香港仅一河之隔的7号线地铁福邻站(原福南站)现场,吃惊的是现场一片寂静,寥寥无几的工人没有施工迹象,与其它车站大干场面形成了鲜明的对比,究竟是什么原因导致7号线福邻站至今未开工,到底是地铁建设单位、施工单位不作为,还是施工进场遇到困难呢?如此下去,2016年还能通车运行?

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